고양시는 이를 위해 지난달 2억원을 들여 교통개발연구원에 `고양시 도시철도노선 선정을 위한 기초 조사 연구용역'을 발주했다고 6일 밝혔다.
시는 내년 7월말 용역 결과를 토대로 경기도, 건설교통부에 도시철도 조기 건설을 건의하고 타당성 조사, 사업비 분담 문제 등 건설 일정을 내년말까지 확정짓는다는 계획이다.
광역전철망 사업은 일산선(3호선) 대곡역과 지하철 5·9호선 환승역으로 예정된 김포공항역 7.9㎞를 연결하는 것으로 사업비만 5천716억원(추정)이 투입된다.
이 사업은 건교부가 마련한 `광역교통계획망 수립안'에 2009년 이후 추진사업으로 정해졌으나 고양·파주 등에 각종 택지개발, 한국국제전시장, 관광문화숙박단지, 출판문화단지 등 대규모 개발사업 진행으로 조기 시행 필요성이 대두됐다.
이 사업이 끝나면 급속한 개발이 진행되고 있는 고양·파주시를 포함한 수도권 서북부 지역 주민들이 3·5·9호선 전철을 쉽게 이용할 수 있게 된다.
특히 김포공항역은 오는 2007년 9호선, 향후 인천국제공항 철도역과 각각 연결하도록 계획돼 있다.
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