박상훈은 최근 1년간 기량이 눈부시게 발전했다. 대한자전거연맹을 비롯한 사이클계가 박상훈의 올림픽 메달 획득을 기대한 이유다. 그는 올해 1월 경기 중 부상을 당하기 전까지 월드컵 옴니엄 부문 랭킹이 4위까지 올라갔었다. 다행히 부상에서 완쾌해 3월 세계선수권대회에서 전 세계 18개국에만 돌아가는 리우 올림픽 옴니엄 출전권을 따냈다.
이틀간 6가지 트랙사이클 종목 경기를 치러 종합점수로 순위를 정하는 옴니엄은 15∼16일 리우올림픽경륜장에서 열렸다. 박상훈은 5개 종목이 끝났을 때 18명 중 14위를 달리고 있었다. 하위권이었지만 마지막 종목이 포인트 레이스였기에 승부를 걸어볼 만했다.
포인트 레이스는 트랙 160바퀴를 돌면서 10바퀴마다 전력질주를 해 순위에 따라 점수를 부여받는 경기다. 막판 뒤집기 가능성이 큰 종목이다. 박상훈은 두 차례 점수를 따며 역전에 시동을 걸었지만, 예상치 못한 낙차 사고를 당했다.
52바퀴째에서 자리싸움을 하다 영국 마크 캐번디시의 자전거와 부딪치면서 박상훈이 트랙 아래로 떨어졌다. 박상훈을 향해 뛰어간 사나이가 있었다. 한국 사이클의 전설이자 박상훈을 전담 지도하는 조호성(42)국가대표 감독이다.
박상훈은 2010년 세계트랙주니어선수권대회 개인추발 금메달을 목에 건 기대주다. 여기에 포인트 레이스 등 순위 경기 비법을 전수하고, 경험을 보완해 주는 것이 조 감독의 역할이었다. 조 감독은 2000년 시드니 올림픽 포인트 레이스에서 한국 사이클 사상 올림픽 최고 기록인 4위에 오른 바 있다. 사이클 대표팀은 박상훈이 허리와 골반 부위에 타박상을 입었고 큰 부상은 면했다고 밝혔다.
/연합뉴스
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