우선 시의 첫 번째 고속도로이자 미래 성장을 이끌 것으로 주목받고 있는 구리~포천 민자고속도로 사업이 순조롭게 진행 중이다. 총 사업비 2조8천억 원, 총연장 50.6㎞ 규모의 이 사업은 2012년 6월 공사를 시작해 현재 8개 구간에서 평균 75% 이상의 공정률을 보이고 있다.
시는 구리~포천 민자고속도로 조성의 최대 난관이었던 탄약고 2개소에 대해 통합·이전사업을 펼쳐 개통에 차질이 없도록 할 계획이다.
2017년 개통을 앞둔 구리~포천 민자고속도로는 수도권 동북부의 낙후된 교통인프라를 개선해 교통 체증을 해결하고 지역 간 접근성을 높여 줄 것으로 기대된다.
수도권을 하나로 연결하는 수도권 제2외곽순환고속도로 사업도 집중된 교통량을 분산시키고 지역 간 교류 촉진할 것으로 기대된다. 시는 고모나들목 설치 등 주요 사항을 추진하기 위해 관계 기관과 지속해서 협의하고 있다.
여기다 시는 숙원사업인 전철 연장사업에도 한 발짝 내딛는 성과를 보였다. 6월 제3차 국가철도망 구축계획(2016∼2025)에 ‘도봉산~포천선’(전철 7호선 연장)이 신규 사업으로 반영돼 확정·고시됐다. 이 사업은 7호선 도봉산역과 장암역 구간에 ‘민락~옥정~송우~대진대~포천시청’을 잇는 전철 연장사업으로, 29㎞ 길이에 총 사업비 1조8천억 원이 소요된다.
이 외에도 시는 43번국도에 집중된 교통 정체를 해소하기 위해 다양한 도로 사업으로 8월 대진대∼가산 간 도시계획도로를 조기 개통했다. 국도 37호선 중 영중면 양문리와 연천군 청산면 백의리를 잇는 전곡∼영중 간 도로(13.9㎞) 확·포장공사도 내년 12월 준공을 목표로 순조롭게 진행되고 있다.
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