국제 경쟁력을 갖춘 인천신항 배후단지를 적기에 조성하기 위해서는 부족한 매립토 확보 예산을 정부 재정으로 충당해야 한다는 목소리가 거세다.

인천항발전협의회, 인천상공회의소, 인천항만물류협회, 인천항도선사회, 인천복합운송협회, 인천경제정의실천시민연합 등 14개 지역단체는 13일 공동 성명을 내고, 정부는 인천신항 배후단지 조성대책을 조속히 마련하라고 촉구했다.

이들 단체에 따르면 정부가 수립한 항만배후단지 1단계 214만㎡의 조성계획이 성공적으로 추진되기 위해서는 총 1천855만㎥의 매립토가 필요하다. 하지만 신항 항로 증심 준설 완료 후 매립 구간의 현황 측량을 실시한 결과, 매립토 부족량이 당초 계획된 248만㎥가 아닌 약 1천30만㎥로 나타나 제반 계획이 차질을 빚게 생겼다는 주장이다.

이들 단체는 "매립토 부족으로 인천신항 배후단지 사업이 지연된다면 인천신항 컨테이너부두 활성화에 큰 지장을 초래함은 물론 대외 신뢰도도 추락할 수밖에 없다"며 "시민의 우려를 불식시키고 2구역 인천항 제1항로 준설사업의 민간개발에 따른 임대료 상승 등의 부작용을 면밀히 검토해 달라"고 요구했다.

이어 "엄청난 정부 재정으로 배후단지를 조성해 값싼 임대료 등으로 항만 경쟁력을 갖춘 부산·광양·평택 등 주요 항만과 마찬가지로 인천신항 배후단지의 부족한 매립토 확보 예산을 정부 재정으로 충당해 달라"고 요구했다.

김종국 기자 kjk@kihoilbo.co.kr

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