이달 23·27일 열리는 국회 국토교통위원회와 행정안전위원회의 인천시 국정감사에서는 최근 무산된 송도 6·8공구 개발사업과 검단스마트시티 조성사업, 시 재정건전화 등이 핵심 쟁점으로 다뤄질 전망이다. 송도 6·8공구 개발사업은 6·8공구에 국제비즈니스와 관광·레저, 주거가 조화를 이루는 고품격 도시를 만드는 사업으로 2007년 시작됐다. 이후 사업 지연이 계속되다 인천경제자유구역청은 지난해 12월 송도 6·8공구 개발사업시행자 공모에 나섰고, 올해 5월 우선협상대상자로 블루코어 컨소시엄을 선정했다.

하지만 인천경제청과 우선협상대상자가 68타워의 업무시설 규모와 건립 시기 등을 놓고 합의에 이르지 못해 지난달 7일 협상이 결렬됨에 따라 사업의 장기 표류가 불가피해졌다.

송도 6·8공구를 둘러싼 개발이익 환수 문제도 집중 거론될 것으로 보인다. 이는 정대유 전 인천경제청 차장이 자신의 페이스북 계정을 통해 송도 6·8공구 개발사업 관련 유착 의혹을 제기하면서 개발이익 환수 문제가 수면 위로 떠올랐기 때문이다. 검단스마트시티 조성사업도 도마에 오를 것으로 예상된다. 해당 사업은 서구 검단신도시 내 470만㎡의 터에 두바이 자본을 끌어 와 정보통신기술과 바이오산업, 영화·미디어산업, 패션산업 등 1천500여 개의 국내외 기업을 유치해 첨단자족도시를 건설하는 대형 프로젝트다.

시와 두바이 양 측은 2015년 6월 ‘스마트시티 코리아 건설 관련 정식 업무협약(MOU)’을, 2016년 1월에는 최고의 자족도시 건설을 위한 프로젝트에 협력하는 합의각서(MOA)를 체결했지만 같은 해 11월 무산됐다. 감사원은 최근 시가 검단스마트시티 조성이 무산되면서 116억 원의 손실을 입었다는 감사 결과를 발표해 논란이 일고 있다.

재정건전화는 유정복 인천시장이 내세우는 업적 중 하나다. 유 시장은 올해 상반기 총 5천9억 원의 금융채무를 상환해 최대 39.9%에 달했던 예산 대비 채무비율을 24.1%로 낮춰 재정 정상단체 전환을 위한 요건을 갖췄다고 밝힌 바 있다. 그러나 집권 여당 측에서는 인구 증가에 따른 보통교부세 증가와 활발한 부동산 거래에 따른 취·등록세 증가, 인천도시철도 2호선 건설사업과 아시안게임 등 대형 사업 종료 등의 요인이 있어 재정건전화를 시장의 업적으로 보기 어렵다는 입장을 보이고 있다.

이 밖에도 민간기업 특혜 논란이 불거진 뉴스테이 사업과 인천도시철도 2호선 개통 후 사고 발생 현황, 월미모노레일 사업 등이 쟁점으로 거론될 것으로 보인다.

조현경 기자 cho@kihoilbo.co.kr

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