‘이번엔 버스 준공영제’… 南·李, 정책공방 2라운드

도 "이 시장이 반쪽 시행 유도" 李 "버스판 4대강" 원색 비난 양 단체장 엇박자에 피로감도

▲ 남경필 경기도지사(왼쪽)와 이재명 성남시장. /기호일보 DB

경기도와 성남시의 청년정책을 두고 설전을 벌인 남경필 경기지사와 이재명 성남시장이 광역버스 준공영제 추진을 놓고 또다시 대결 국면에 접어 들었다.

내년 지방선거 출마를 앞둔 남 지사와 이 성남시장간에 원색적인 공방전을 펼치는 모습이지만 도지사와 기초단체장이 연일 보이고 있는 엇박자에 대해 도민들과 시민들의 피로감도 누적되는 모습이다.

경기도는 22일 대변인 논평을 통해 "경기도 광역버스 준공영제는 도민 안전을 위해 꼭 필요한 정책이란 것을 모든 이가 다 안다"며 "왜 유독 이 시장이 준공영제를 반대하고 나서는지, 도민 안전보다 무엇을 더 중요하게 생각하고 있는지 언론 보도를 통해 드러났다"며 포문을 열었다.

도는 "이 시장의 불통, 독선, 오만이 도를 넘어섰다. 나만 옳고, 법 위에 내가 있고, 내 생각을 타인에게 강요하고 있다"며 "이 시대가 거부하는 ‘제왕적 권력’의 모습 그대로다. 이 시장은 더 이상 민주주의를 입에 올릴 자격이 없다"고 비판 수위를 높였다. 도는 이 시장이 도의 광역버스 준공영제 시행과 관련해 전략적으로 부동의 의사를 유지해 도의 정책이 반쪽짜리로 시행될 수 밖에 없도록 유도하는 것으로 판단하고 있다.

반면, 성남시는 광역버스 준공영제 시행에 앞서 지자체, 의회, 교통전문가, 버스 이용자, 버스 노동자 등이 함께 해법을 논의할 수 있도록 토론회, 공청회 등을 실시해야 한다고 촉구하고 있다.

이 시장은 지난달 성남시의회에서 "정상적인 공영제로 가는 중간 단계가 아니라 공영제 자체를 근본적으로 가로 막는 ‘가짜 준공영제’다. 이름만 ‘준공영제’는 세금으로 특정업자들의 배만 불리는 ‘버스판 4대강’ 사업"이라고 원색적으로 비판하는 모습을 보여왔다.

이 시장은 최근 당 소속 도내 기초단체장들에게 23일 예정된 제13차 경기도시장군수협의회에서 버스 준공영제와 관련한 시군협의체를 만들자는 제안을 하는 등 버스 준공영제 저지를 위한 본격적인 행보에 나설 계획이다.

정진욱 기자 [e-mail]