▲ 인천항 관련 지역국회의원 조찬간담회에 모인 관계자들이 각종 현안을 놓고 토론을 진행하고 있다.  <인천시 제공>
▲ 인천항 관련 지역국회의원 조찬간담회에 모인 관계자들이 각종 현안을 놓고 토론을 진행하고 있다.
인천 항만업계와 정치권이 정부 지원과 제도 정비로 ‘인천항 부흥’에 힘을 모으기로 했다.

(사)인천항발전협의회(이하 인발협)는 1일 서울 여의도 켄씽턴 호텔에서 지역 국회의원 초청 조찬간담회를 열고 인천항 현안을 논의했다.

간담회에는 한국당 민경욱·홍일표·안상수·정유섭·윤상현 의원과 민주당 박남춘·윤관석·홍영표·박찬대·송영길 의원, 바른정당 이학재 의원 등 인천지역 의원 13명 중 11명이 참석했다.

유정복 인천시장과 임현철 인천지방해양수산청장, 남봉현 인천항만공사 사장, 김양수 해양수산부 기획조정실장, 지용택 새얼문화재단 이사장, 이해우 인천항운노조위원장 등 인천 경제·시민사회단체, 항만업·단체 관계자도 130여 명이 함께 했다.

이귀복 인발협회장은 ▶인천항 제1항로(팔미도~북항) 계획수심 확보 ▶ 인천신항 배후단지 조성 시급 ▶ 수도권 제2순환고속도로 건설 등 현안을 설명하고 의원들의 협조를 요청했다.

국회의원들은 정부 재정지원 부족으로 인천항이 제 역할을 못하고 있다는데 공감하고, 항만산업특별법 제정 등을 통해 부산항의 쏠림 현상(정부 지원 40%) 등을 막기로 했다. 인천신항 배후부지는 2020년 완공을 목표로 내년 예산에 설계비(10억 원)를 반영하도록 하는 등 정부예산을 이끌어 내기로 했다.

2015년 타당성 부족으로 사업이 중단된 인천~안산 간 고속도로 건설에 대해 포스코건설 컨소시엄이 민자투자 제안 등으로 사정이 달라진 만큼 인천신항 호안축조공사와 연계한 설계비(8~10억 원)도 내년 예산에 넣기로 했다.

의원들은 "전국 컨테이너 항만 중 인천신항만 철도가 없다"며 "신항과 아암대로 일대 화물차량 교통 민원에 대비한 아암대로 지하화와 철도 건설 등을 정부가 나서도록 국회에 정책을 제안하겠다"고 약속했다.

유정복 시장은 "정부의 투-포트(부산·광양항) 정책에 따른 인천항의 역차별로 시민들이 위축돼 우려의 목소리가 높다"며 "인천시도 적극 협력해 나가겠다"고 말했다.

김양수 해수부 기획실장은 "인천항이 수도권의 관문 역할을 충실히 해 나가도록 종합적인 지역 여론을 수렴해 정책에 적극 반영하겠다"고 말했다.

배종진 기자 jongjb@kihoilbo.co.kr

기호일보 - 아침을 여는 신문, KIHOILBO

저작권자 © 기호일보 - 아침을 여는 신문 무단전재 및 재배포 금지