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"흥덕역 사업비 부담 동의해 주세요"

주민들 용인시의회 앞에서 1인 시위

우승오 기자 bison88@kihoilbo.co.kr 2018년 04월 03일 화요일 제8면
▲ 용인시 기흥구 흥덕 주민들이 용인시의회 후문 앞에서  ‘인덕원∼동탄 복선전철(흥덕역) 사업비 부담 동의안’ 가결을 촉구하며 무기한 릴레이 1인 시위를 하고 있다.  <용인=우승오 기자>
▲ 용인시 기흥구 흥덕 주민들이 용인시의회 후문 앞에서 ‘인덕원∼동탄 복선전철(흥덕역) 사업비 부담 동의안’ 가결을 촉구하며 무기한 릴레이 1인 시위를 하고 있다. <용인=우승오 기자>
용인시 기흥구 흥덕 주민들이 용인시의회의 ‘인덕원∼동탄 복선전철(흥덕역) 사업비 부담 동의안’ 가결을 촉구하며 2일부터 시의회 후문 앞에서 무기한 릴레이 1인 시위에 돌입했다.

1인 시위에 참여한 주민은 ‘의원님 흥덕역 지켜주세요’, ‘흥덕역 사수’, ‘흥덕역 성공적 유치를 기원합니다’ 등의 문구가 적힌 피켓을 들고 시의회의 결단을 촉구했다.

앞서 지난달 29일 국토교통부는 용인시의 선결처분을 인정해 111역(가칭 흥덕역)을 포함한 ‘인덕원∼동탄 복선전철 건설사업 기본계획’을 고시했으나 차기 의회 회기의 회의에서 승인받지 못할 경우 해당 역 부분을 제외한 채 기본계획을 변경고시할 예정이라고 단서를 달았다.

용인=우승오 기자 bison88@kihoilbo.co.kr
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53개의 의견이 있습니다.
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진짜용인시민 2018-04-08 02:10:22    
그 역이 그렇게 용인에 도움이 되고 1600억이 그렇게 타당하면 왜 많은사람들이 극구반대를할까요? 왜 시의회는 2월,3월 두차례나 보류를 했을까요? 용인시민들 바보아닙니다. 시에 득과 실을 판단할수있는 능력있구요. 그렇기에 다들 반대하는겁니다. 간절한 바램은 이해합니다만, 국가사업을 감정적으로 할수는 없지요. 특정지역에 1600억은 예산편성의 형평성에도 어긋납니다. 시민의 대표인 의회를 무시한 용인시장의 독단적 선결처분도 적법하지 않으며 비민주적, 비상식적입니다. 누가봐도 잘못된 것입니다. 기준과 원칙대로 처리해야합니다. 상식이 살아있는 나라를 만듭시다. http://www1.president.go.kr/petitions/166489
221.***.***.144
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용인시민의 힘 2018-04-08 02:06:53    
업계관계자들도 "정부 재정사업이 사업성이 최우선 고려 대상은 아니지만, 흥덕지구 경유 시엔 효율성 저하·적자 누적 등의 악효과가 예상된다" 라고 말하고있습니다.
http://www.electimes.com/article.php?aid=1522643180155652013
221.***.***.144
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용인시민의 힘 2018-04-08 02:04:14    
그것은 흥덕역이 매우 이기적인 역이기 때문입니다. 그래서 핌피라는 욕을 먹는 것이구요. (물론 흥덕주민분들은 필요해서 요구하시겠지만요 객관성을 찾으셔야합니다. 모든사람들은 다 역이 필요합니다만 그렇다고 무턱대고 만들수는 없자나요)
누구나 자기집앞에 역을 만들고싶겠지만, 그 민폐가 어느 정도것이어야죠 진짜 양심없는겁니다.
국가검토한 타당성 점수도 미달, 광역전철을 역주행하게하는 선형, 270도 드리프트, 속도와 안전성을 저하시키며, 천문학적 시민혈세투입 (무리하게 끌어당긴 휘어진 선형으로 다른 추가역의 2배, 3배 이상의 금액)등등이요 (흥덕역에 대해 잘 모르시는분들은 나무위키 흥덕역 읽어보시기 바랍니다. https://namu.wiki/w/흥덕역)
221.***.***.144
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용인흥덕 2018-04-06 19:41:27    
그동안 흥덕에서 납부한 세금이 4800억이 넘고, 교통분담금 2700억 납부했습니다. 이돈 다 용인시를 위해 사용되었구요. 흥덕역 설치되면 매년 800억 이상의 세금이 흥덕에서 나옵니다. 만일 흥덕역 무산되서 흥덕이 다른 지자체로 분리되면 그때 진짜로 용인시 재정에 엄청난 타격을 입힐텐데요? 용인시의원님들께서 바보도 아닌데, 이런 사실을 누구보다 잘알고계시는 분들이 흥덕역을 무산시킬수 있나요? 다른 지역 발전하는거 보기 싫다고, 용인시에 타격주는 흥덕역 반대 행동하는거 잘못이라고 봅니다. 합리적이고 타당한 근거를 가지고 반대를 해야 이해하지요.
61.***.***.134
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용인흥덕 2018-04-06 19:33:00    
흥덕에서 용인시 다른 지역 세금을 사용한게 아니라, 흥덕주민이 낸 세금을 용인시 다른 지역에서 사용해 왔습니다. 그리고, 흥덕역두 흥덕에서 납부한 세금으로 건설될 거구요. 1600억을 용인시 어느지역에서 부담한다는 거죠? 흥덕역 건설한다고 용인시 어느 지역 어떤 사업이 영향을 받는다는건지, 구체적인 증거좀 보여주세요. 인터넷 카페에서 난리치던 흥덕 안티들 글 지우고 사라졌던데, 떳떳하면 왜 그런짓 하는걸까요?
61.***.***.134
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용인흥덕 2018-04-06 19:28:02    
파산 선고를 했던 성남시는 아주 짧은 시간에 파산을 극복하고 다른 지역에서 부러워하는 시가 되었습니다. 용인시 재정 건전화는, 불필요한 낭비를 막고 세수를 증대하여야 개선되는 것입니다, 그동안 흥덕은 세금만 내면서 용인시 재정에 기여했고 용인시 재정 악화에 책임질일 한거 없습니다. 흥덕역 설치되면 용인시에 납부하는 세금은 훨씬더 증가하게 됩니다. 1~2년이 아닌 용인시가 존재하는한 영원히요. 도대체 경전철은 만들면서 국철을 자기손으로 무산시키는 지자체가 세상에 어디 있습니까? 불필요한 낭비를 막아야지 국철을 포기해서 재정을 살린다구요? 성남시가 미금역 포기해서 재정 건전화 시켰나요? 국철 역사 설치가 세금 낭비면 도대체 지자체의 어떤 일이 세금 낭비가 아닐까요?
61.***.***.134
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4132 2018-04-04 17:37:20    
흥덕역 응원합니다. 용인시민은 다 같은 혜택을 골고루 누려야 합니다. 차별을 받지 말아야 합니다.
180.***.***.38
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6357 2018-04-04 18:03:50    
한지역에 1600억이 바로 차별입니다.
61.***.***.16
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용인시민 2018-04-06 12:41:51    
<영덕동 세수 4800억(8년) 넘고 1600억은 영덕동 자체 세수로도 충분합니다>

용인시 1년 예산 2조 훨씬 넘습니다.
분당선 연장시 추가역사 신갈,상갈,보정 3개역에 대해 1650억(현재 가치로 최소 4천억원이상)을 용인시가 부담했습니다.
신분당선 연장선(수지~광교)에도 186억을 용인시가 부담했습니다.
용인시 세입의 절반이상이 기흥구에서 나옵니다.
그중 영덕동 한해 세입이 560억(2017년은 600억이상)이 넘고 이중 200억 이상을 타 구(區)의 세수를 보전해 주는데 사용해 왔습니다.
저희가 앞으로 내는 세금 중 2백억 * 8년 = 1600억으로 흥덕역 짓고 용인시 균형발전하고 늘어나는 세수로 용인시 전체 세입에 기여하는게 합리적 선택입니다.
그리고, 국철은 아무때나 기회가 ...
118.***.***.151
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용인사람 2018-04-06 16:39:46    
세금에 대한 이해가 전혀 없는 흥덕민의 헛소리
182.***.***.231
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용인시 죽전주민 2018-04-04 14:45:46    
흥덕역에 1600억 쓰려면 예정된 다른공공사업예산을 삭감하고 계획된 사업들의 공사기간을 지연시켜야한다고 합니다. 관련기사
223.***.***.92
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용인시민 2018-04-04 17:31:03    
1600억을 한번에 다 쓰는것은 아닙니다... 또한, 흥덕역 설치로 인한 주변 상가 활성화가 세수의 증가요인으로 향후 용인시의 전체에 되돌아가는 선순환 구조가 될것입니다. 지역의 균형발전을 위해 다른 지역들의 발전과 더불어 흥덕에도 꼭 필요한 공공 대중교통수단입니다. 지금껏 8년넘게 흥덕지구는 분양만 하고 주민센터 1개만 들어왔었습니다.. 넓은 마음으로 미래를 위해 양해부탁드립니다.
119.***.***.233
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기흥주민 2018-04-04 18:20:39    
한번에 쓰건 여러번 쓰건 다른시민들한테 피해주는건 마찬가지입니다.
그동네는 주민센터도 있고 도서관도 있고 광역버스도 있다면서요. 저희동네는 주민센터도 없고 도서관도 없고 광역버스도 없습니다. 한두푼이어야 이해를 하죠 1600억은 너무 부담입니다.. 고스란히 저희 시민들의 피해입니다. 제발 그만해주세요
61.***.***.57
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용인시민 2018-04-06 12:42:40    
<영덕동 세수 4800억(8년) 넘고 1600억은 영덕동 자체 세수로도 충분합니다>

용인시 1년 예산 2조 훨씬 넘습니다.
분당선 연장시 추가역사 신갈,상갈,보정 3개역에 대해 1650억(현재 가치로 최소 4천억원이상)을 용인시가 부담했습니다.
신분당선 연장선(수지~광교)에도 186억을 용인시가 부담했습니다.
용인시 세입의 절반이상이 기흥구에서 나옵니다.
그중 영덕동 한해 세입이 560억(2017년은 600억이상)이 넘고 이중 200억 이상을 타 구(區)의 세수를 보전해 주는데 사용해 왔습니다.
저희가 앞으로 내는 세금 중 2백억 * 8년 = 1600억으로 흥덕역 짓고 용인시 균형발전하고 늘어나는 세수로 용인시 전체 세입에 기여하는게 합리적 선택입니다.
그리고, 국철은 아무때나 기회가 ...
118.***.***.151
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용인사람 2018-04-06 16:40:50    
세금에 대한 이해가 전혀 없는 흥덕민의 헛소리
182.***.***.231
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용인시민 2018-04-04 14:00:10    
저도 용인시민이지만 흥덕지구가면 상가도 텅텅 비고 거리에 사람들도 많이 보이지도 않고
100프로 부담하면 용인시민들이 앞으로 세금을 더 많이 내는거겠죠?
흥덕역 확정한다면 다른 지역으로 이사 가야겠어요~흥덕역은 진짜 반대입니다.
121.***.***.214
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용인시민 2018-04-06 12:43:31    
<영덕동 세수 4800억(8년) 넘고 1600억은 영덕동 자체 세수로도 충분합니다>

용인시 1년 예산 2조 훨씬 넘습니다.
분당선 연장시 추가역사 신갈,상갈,보정 3개역에 대해 1650억(현재 가치로 최소 4천억원이상)을 용인시가 부담했습니다.
신분당선 연장선(수지~광교)에도 186억을 용인시가 부담했습니다.
용인시 세입의 절반이상이 기흥구에서 나옵니다.
그중 영덕동 한해 세입이 560억(2017년은 600억이상)이 넘고 이중 200억 이상을 타 구(區)의 세수를 보전해 주는데 사용해 왔습니다.
저희가 앞으로 내는 세금 중 2백억 * 8년 = 1600억으로 흥덕역 짓고 용인시 균형발전하고 늘어나는 세수로 용인시 전체 세입에 기여하는게 합리적 선택입니다.
그리고, 국철은 아무때나 기회가 ...
118.***.***.151
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용인사람 2018-04-06 16:41:35    
세금에 대한 이해가 전혀 없는 흥덕민의 헛소리
182.***.***.231
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용인주민 2018-04-04 11:17:45    
국철 흥덕역 응원합니다
211.***.***.189
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용인시 수지구민 2018-04-04 10:42:57    
흥덕주민들은 시의원님들 괴롭히지마세요!
27.***.***.94
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용인시민 2018-04-06 12:44:32    
<영덕동 세수 4800억(8년) 넘고 1600억은 영덕동 자체 세수로도 충분합니다>

용인시 1년 예산 2조 훨씬 넘습니다.
분당선 연장시 추가역사 신갈,상갈,보정 3개역에 대해 1650억(현재 가치로 최소 4천억원이상)을 용인시가 부담했습니다.
신분당선 연장선(수지~광교)에도 186억을 용인시가 부담했습니다.
용인시 세입의 절반이상이 기흥구에서 나옵니다.
그중 영덕동 한해 세입이 560억(2017년은 600억이상)이 넘고 이중 200억 이상을 타 구(區)의 세수를 보전해 주는데 사용해 왔습니다.
저희가 앞으로 내는 세금 중 2백억 * 8년 = 1600억으로 흥덕역 짓고 용인시 균형발전하고 늘어나는 세수로 용인시 전체 세입에 기여하는게 합리적 선택입니다.
그리고, 국철은 아무때나 기회가 ...
118.***.***.151
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용인사람 2018-04-06 16:42:20    
세금에 대한 이해가 전혀 없는 흥덕민의 헛소리
182.***.***.231
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용인거주민 2018-04-04 10:25:34    
국철을 포기하면 어쩝니까.~~ 멀리 바라보고 후손을 위해서라도 지하철은 유치합시다
211.***.***.189
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용인주민 2018-04-04 10:23:08    
용인 난개발 소리 안 듣게 흥덕역 빨리 들어올 수있게 추진해 주세요
211.***.***.189
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용인사람 2018-04-04 10:21:18    
국철을 포기하는 지역은 없습니다. 추가역 4개 중 타당성 젤 낮은 호계역도 100% 동의했습니다. 용인시도 흥덕역 승인에 힘 써 주시기를 바랍니다
211.***.***.189
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정의로운 용인시민 2018-04-03 20:58:47    
그놈에 원천타령은.. 그렇게 아무리 우긴다고 대다수 용인시민들의 반대가 사실이 아닌것이 될수있을까요? 손바닥으로 하늘을 가리려하네요.
흥덕역이 오송역과 더불어 핌피역인것은 이제 전국민이 다 아는사실입니다.
양심좀 챙기세요 제발
61.***.***.16
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용인시민 2018-04-06 12:45:49    
<영덕동 세수 4800억(8년) 넘고 1600억은 영덕동 자체 세수로도 충분합니다>

용인시 1년 예산 2조 훨씬 넘습니다.
분당선 연장시 추가역사 신갈,상갈,보정 3개역에 대해 1650억(현재 가치로 최소 4천억원이상)을 용인시가 부담했습니다.
신분당선 연장선(수지~광교)에도 186억을 용인시가 부담했습니다.
용인시 세입의 절반이상이 기흥구에서 나옵니다.
그중 영덕동 한해 세입이 560억(2017년은 600억이상)이 넘고 이중 200억 이상을 타 구(區)의 세수를 보전해 주는데 사용해 왔습니다.
저희가 앞으로 내는 세금 중 2백억 * 8년 = 1600억으로 흥덕역 짓고 용인시 균형발전하고 늘어나는 세수로 용인시 전체 세입에 기여하는게 합리적 선택입니다.
그리고, 국철은 아무때나 기회가 ...
118.***.***.151
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용인사람 2018-04-06 16:42:56    
세금에 대한 이해가 전혀 없는 흥덕민의 헛소리
182.***.***.231
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용인시민 2018-04-03 20:43:31    
흥덕역 반대하는 사람들은 옆동네 사람들임이 들어났습니다.
자기집값 올리려고 흥덕주민들을 매도하고 뒤집어씌우고,
자기집앞역이 몇미터 멀어질까봐 흥덕역을 통째로 없애려고
타지역 맘까페마다 다 선동하고 다니고 있습니다.
극단적 이기주의자들이 흥덕주민들을 핌피라고 욕하고 이기주의라고
매도합니다.
빈익빈 부익부....ㅠ
역이 멏개씩 있고 교통 좋은 곳에 또 역 만들지말고
교통 안좋은 곳에 역 만들어주세요!!!
180.***.***.76
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용인이여 2018-04-03 15:23:49    
홧팅입니다~~
흥덕역 용인시의 발전입니다
타시민들 반대 소용 없을겁니다~~
응원합니다
121.***.***.245
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용인시민777 2018-04-03 14:55:46    
흥덕역!!!!!
당연히 지켜주시겠죠?? 시의원님들이 용인시의 의원님들이라면~~~
118.***.***.139
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용인발전 2018-04-03 14:27:30    
용인도 이제 교통 발전에 신경써야 합니다. 국철 유치합시다
211.***.***.189
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용인시민2 2018-04-03 11:55:37    
용인시민들도 국철이 들어오길 희망합니다.
흥덕역과 인덕원선 함께 갈수있길 ...
123.***.***.125
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흥덕역 반대 2018-04-03 11:49:48    
흥덕역 지켜달라고 발벗고 뛰는 사람들 99%가 집주인이죠..집값올리려고 하는 마음은 이해하나..1600억이라는 막대한 용인시민 세금이 흥덕주민들만 사용되는 불필요한 역에 쓰여지는건 반대!!!!!!!
121.***.***.182
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용인시민 2018-04-06 12:47:07    
<영덕동 세수 4800억(8년) 넘고 1600억은 영덕동 자체 세수로도 충분합니다>

용인시 1년 예산 2조 훨씬 넘습니다.
분당선 연장시 추가역사 신갈,상갈,보정 3개역에 대해 1650억(현재 가치로 최소 4천억원이상)을 용인시가 부담했습니다.
신분당선 연장선(수지~광교)에도 186억을 용인시가 부담했습니다.
용인시 세입의 절반이상이 기흥구에서 나옵니다.
그중 영덕동 한해 세입이 560억(2017년은 600억이상)이 넘고 이중 200억 이상을 타 구(區)의 세수를 보전해 주는데 사용해 왔습니다.
저희가 앞으로 내는 세금 중 2백억 * 8년 = 1600억으로 흥덕역 짓고 용인시 균형발전하고 늘어나는 세수로 용인시 전체 세입에 기여하는게 합리적 선택입니다.
그리고, 국철은 아무때나 기회가 ...
118.***.***.151
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용인사람 2018-04-06 16:43:35    
세금에 대한 이해가 전혀 없는 흥덕민의 헛소리
182.***.***.231
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흥덕역 화팅! 2018-04-03 11:15:00    
흥덕역의 지난 오랜 히스토리를 안다면 아무도 반대할 수 없을 것입니다.
조금만 관심을 갖고 들여다 본다면 흥덕역은 타당성도 있고 당위성도 있다는 것을 알게 될 것입니다.
흥덕지구 뿐 아니라 용인시 전체의 미래를 생각해서 더 이상 지제하지 말고 이제 흥덕역 설치 부담 동의해 주세요.
116.***.***.151
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흥덕역찬성 2018-04-03 10:46:12    
흥덕역 적극 찬성합니다.
용인시의원님들 흥덕역 지켜주세요!!!
100만 용인시민으로서 자부심을 갖도록 꼭, 부탁드립니다.
211.***.***.125
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국철찬성 2018-04-03 10:23:35    
흥덕역 반대하는 세력들은 부동산 이익들을 얻기 위한 주변 세력들이라는 것이 하나씩 드러나고 있습니다. 용인시 의원님들께서 이러한 음모를 깨끗이 해결해 주시리라 믿습니다.
59.***.***.189
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용인시민 2018-04-03 10:15:24    
자기지역 세금으로 설치한다는데, 반대할 이유도 명분도 없는데,, 다른 지역 주민들 핑계로 정치적으로 이용하는 의원들은 반성해야 합니다. 하루빨리 승인해서 용인 발전에 이바지해야 합니다. 흥덕역 뿐만 아니라 용인 지역 내의 국철은 어디든 적극 찬성입니다. 눈치보지말고 용인도 성남처럼 빨리 발전 좀 합시다!!
1.***.***.13
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용인시민2 2018-04-03 10:09:35    
용인시의원님들이 제대로 판단하신다면 국철인 흥덕역은 반드시 필요하다는 것을 아실 것입니다.
흥덕역을 반대하는 사람들의 실체는,
용인시민이 아니라 주변지역 흥덕역과 경쟁하기 싫은 지역 사람들이거나 그지역 분양권 소유자입니다.

210.***.***.130
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용인시민 2018-04-03 09:55:07    
용인시 흥덕역! 꼭 지켜주세요!
국철은 한지역 주민만을 위한것이 될수가없습니다. 아시죠?
용인시 교통 백년대계의 천재일우 흥덕역!
작년 한해에 영덕동에서 걷어들인 세금만도 500억이 넘습니다.
근 10여년간 용인시에 열심히 세금 납부한 흥덕주민들의 염원을
용인시의회에서 꼭 지켜주십시요.
118.***.***.151
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국철찬성 2018-04-03 09:34:21    
용인시 의원님들 그동안 인덕원선 및 흥덕역을 위해 오랜기간 노력하신 노고 알고 있습니다. 조속한 예산승인으로 민민갈등을 풀어주시길 기원 합니다
125.***.***.71
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용인시민 2018-04-03 09:17:56    
흥덕역 응원합니다
211.***.***.189
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용인시민 2018-04-03 09:14:00    
용인을 위해 쓰는 세금 적극 찬성합니다. 용인에 국철 흥덕역 꼭 설치해주세요
61.***.***.203
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용인시민1 2018-04-03 09:10:38    
1인 시위 멋지네요~ 국철을 거부하는 지역도 있나요~~
211.***.***.189
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dksxlsmsrkrjfk 2018-04-03 09:09:02    
흥덕역 찬성합니다.
용인 발전을 위해 흥덕역 꼭 필요합니다.
시의원님 꼭 동의해주세요.
118.***.***.215
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용인시민 2018-04-03 09:06:22    
흥덕역 찬성합니다. 용인시의회는 시민들의 교통개선에 귀를 기울여야 합니다.
1인시위 참여하신분 용기에 박수드립니다.
121.***.***.232
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나도 용인시민 2018-04-03 09:04:04    
다른 지역은 국철 못 들여와 난린데.. 주는 역도 걷어차려하니..
나라일 하는 사람들이 큰 그림을 봐야지
흥덕역 만들면 용인경전철 광교 연장 쉬워지고.. 동서교통 해결되고, 용인시 발전되고~
용인 발전을 위해 흥덕역 찬성합니다.
218.***.***.130
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은설 2018-04-03 08:59:27    
흥덕역의 타당성은 누구 보다 잘 아시기에 절대 포기 하지 않는 다는 것을 믿겠습니다. 흥덕역은 반드시 있어야 하며 꼭 해야만 합니다.
175.***.***.241
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용인시민 2018-04-02 23:28:31    
용인시민들은 타당성없는역에 1600억 시비투입을 원치않습니다.
61.***.***.16
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용인시민 2018-04-06 12:48:27    
<영덕동 세수 4800억(8년) 넘고 1600억은 영덕동 자체 세수로도 충분합니다>

용인시 1년 예산 2조 훨씬 넘습니다.
분당선 연장시 추가역사 신갈,상갈,보정 3개역에 대해 1650억(현재 가치로 최소 4천억원이상)을 용인시가 부담했습니다.
신분당선 연장선(수지~광교)에도 186억을 용인시가 부담했습니다.
용인시 세입의 절반이상이 기흥구에서 나옵니다.
그중 영덕동 한해 세입이 560억(2017년은 600억이상)이 넘고 이중 200억 이상을 타 구(區)의 세수를 보전해 주는데 사용해 왔습니다.
저희가 앞으로 내는 세금 중 2백억 * 8년 = 1600억으로 흥덕역 짓고 용인시 균형발전하고 늘어나는 세수로 용인시 전체 세입에 기여하는게 합리적 선택입니다.
그리고, 국철은 아무때나 기회가 ...
118.***.***.151
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용인사람 2018-04-06 16:44:23    
세금에 대한 이해가 전혀 없는 흥덕민의 헛소리
182.***.***.231
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