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▲ 사진=인천역 전경<기호일보 DB>
지지부진한 인천역 복합역사 개발에 물꼬가 트일 전망이다.

17일 인천시에 따르면 한국철도공사(코레일)는 8월 인천역을 포함한 6개 역의 복합역사 개발을 맡을 민간사업자 공모에 나설 계획이다.

인천역 복합역사 개발은 2015년 시작됐다. 시와 코레일이 당시 인천역 일원 개발 업무협약을 체결하면서 추진됐다. 늘어난 철도 이용객을 수용하고 지역주민과 관광객의 편의를 높이기 위해서였다.

인천역은 2016년 수인선 개통으로 하루 철도 이용객이 개통 전 8천여 명에서 지난해 기준 1만2천여 명까지 늘어난 것으로 나타났다.

하지만 인천역 일원이 용도지역상 주거지역이고, 철도와 교통광장으로 인한 단절 등 토지 이용이 불합리해 민간 투자에 어려움을 겪었다. 이후 입지규제최소구역 지정 제도 도입으로 민간투자사업이 본격화됐다.

국토교통부는 2016년 7월 인천역 일대 개발부지를 입지규제최소구역으로 지정해 건축규제를 풀어줬다. 입지규제최소구역은 기존의 용도지역에서 건축물 허용 용도와 밀도, 높이 등 규제를 받지 않고 별도로 적용할 수 있는 용도구역 제도로, 건축법상 특별건축구역에 해당돼 각종 건축특례를 적용받을 수 있다.

코레일은 사업비 1천606억 원을 투입해 인천역 부지 1만1천700㎡를 업무·숙박·문화·판매시설 등을 갖춘 복합역사로 개발한다. 사업은 코레일의 현물출자와 주택도시기금 출자·융자, 민간자본 참여의 도시재생 리츠 방식으로 진행된다. 복합역사는 지하 4층·지상 25층 규모로 지어진다. 코레일은 다음 달 공모를 통해 우선협상자가 선정되면 내년 초 기본 및 실시설계를 거쳐 2019년 착공해 2021년 준공할 계획이다.

시 관계자는 "그동안 민간사업자 공모가 실질적인 공모가 될 수 있도록 많은 준비를 해 왔다"며 "개항창조도시의 핵심 선도사업인 인천역 복합역사 개발사업이 좋은 성과를 내 원도심 활성화에 도움이 되도록 하겠다"고 말했다.

조현경 기자 cho@kihoilbo.co.kr

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