‘경기심야버스’ 올 하반기 중 68개 노선까지 확대

늦은 밤에도 버스를 이용하는 경기도민들을 위한 ‘경기심야버스’가 올 하반기 중 최대 68개 노선까지 늘어난다.

18일 도에 따르면 ‘2018년도 경기심야버스 노선 확대 계획’에 따라 총 13억 원을 투입해 기존 63개 노선에서 최대 5개 노선까지 확대를 추진한다.

지난 2006년부터 시행해온 경기심야버스는 기점 기준 밤 11시 이후 운행하는 버스로 현재 24개 업체에서 총 63개 노선을 운행하고 있다. 수원, 성남, 고양, 의정부, 포천 등 도내 15개 시·군에서 서울역과 강남역, 청량리, 여의도 등 서울 주요 도심 곳곳을 연결하고 있다.

도는 이달 중 각 시·군과 버스업체를 대상으로 수요를 조사해 막차 운송수익율, 이용객수 등의 정보를 토대로 최종 운행노선을 확정할 계획이다.

주요 선정 기준은 ▶오후11시 이후 첫차 운행전까지 2개 시도(시·군) 이상을 운행하는 시내버스(M버스 제외) ▶표준운송원가 대비 막차 교통카드 수익금 비율이 30%이상인 노선 ▶환승거점 및 막차이용수요(혼잡율) 등이다. 최종 선정된 노선에는 기점기준 오후11시 이후 심야 운행에 따른 운행결손금의 50%를 도비로 지원한다. 새벽 3시 이후에도 운행하는 노선의 경우, 첫차 운행전까지의 80%를 지원한다.

도는 신규 노선이 선정되면, 다음 달 운행분부터 심야버스 신규노선에 대한 지원을 시작할 예정이다.

특히 민선 7기 공약사업으로 경기심야버스를 오는 2022년까지 연간 5개 노선씩 확대할 방침으로, 보다 많은 업체들이 참여할 수 있도록 운행결손금 비율을 기존 40%에서 50%까지 늘려 지원할 계획이다.

이영종 도 버스정책과장은 "확대계획을 순조롭게 마치면 2022년 말에는 최대 85개 노선의 경기심야버스가 운행될 전망"이라며 "경기심야버스는 렴하고 안전하다는 점에서 심야근로자와 가로 환경종사자들의 심야 교통비용 절감에 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.

안유신 기자 [e-mail]