check 3d gpu
바로가기
메뉴로 이동
본문으로 이동

인천공항 비정규직 정규직화 1년 5개월 달성률은 고작 20%

노사전협의회 합의 불발 탓

이승훈 기자 hun@kihoilbo.co.kr 2018년 10월 10일 수요일 제1면
1-비정규직.jpg
▲ 지난 5월 9일 인천국제공항 제1여객터미널에서 인천공항 공공부문 비정규직 전환 발표 1년을 맞아 민주노총 측이 제대로 된 정규직 전환을 요구하고 있다. /사진 = 기호일보 DB

인천국제공항공사가 천명한 ‘1만여 명의 비정규직 노동자에 대한 정규직 전환’이 1년 5개월이 지났지만 20% 수준에 머물고 있다.

 9일 인천공항공사 등에 따르면 지난해 9월부터 지난달까지 인천공항 60여 개 협력업체 소속 9천785명의 비정규직 노동자 중 임시법인 자회사인 인천공항운영관리㈜로 전환(정규직)된 인원은 총 1천973명으로 집계됐다. 이는 지난해 5월 공사의 ‘인천공항 비정규직 노동자 1만여 명 정규직 전환 추진’ 이후 20%에 불과한 수준이다.

 공사는 올 연말까지 계약 해지를 앞둔 협력업체 비정규직 노동자 772명, 2019년 758명, 2020년 3천342명을 자회사로 전환하고, 2천940명을 2020년까지 소방대, 보안검색, 조류충돌방지 분야 등으로 직접고용하겠다는 입장이다.

 하지만 인천공항 정규직 전환의 구체화 방안은 올해도 제자리걸음에 머물 전망이다. 정규직 전환에 적용되는 채용 절차와 임금체계, 복지수준 등 세부 방안에 대한 공사와 각 노동조합 간 입장 차이로 합의점을 찾지 못하고 있어서다.

 공사와 노조, 전문가 등으로 구성된 정규직전환추진협의체인 ‘2기 노사전문가협의회(노사전협의회)’는 지난해 43회, 올해 24회 등 총 67회에 걸쳐 본협의와 실무협의 등을 진행하고 있다. 그러나 주요 협의실적은 ‘운영협약서 체결’, ‘공사법 개정안 의견 합의’ 등 일부이다. 또 공사가 6월부터 2억 원을 투입해 ‘정규직 전환 지원에 대한 전문용역’을 진행하고 있지만 임금체계 부분에서 노조 측과 협상안을 다시 도출해야 한다.

 공사 측은 "올 연말까지 노사전협의회를 통해 정규직 구체화 방안과 세부 실행 방안을 수립할 예정이다"라며 "정부 가이드에 따라 협력업체와 강제 계약 해지를 하지 않고 순차적으로 자회사 채용을 진행하고 있다"고 설명했다.

 민주노총 관계자는 "각 노조 간 약간의 의견 충돌이 있는 것은 사실이지만 정규직 전환에 대한 세부적 내용은 함께 이끌어 나갈 것"이라며 "특히 임금체계, 복지 부분 안에 대해서는 법률 검토 등을 통한 별도 안을 만들어 노사전협의회 시 협의할 예정이다"라고 말했다.

  이승훈 기자 hun@kihoilbo.co.kr

▶디지털 뉴스콘텐츠 이용규칙 보기
<저작권자 ⓒ 기호일보 (http://www.kihoilbo.co.kr) 무단전재 및 재배포 금지>
태그 정규직화