평택시는 평택동부고속화도로 사업과 관련해 해당 지역 주민들이 요구하고 있는 지중화와 노선 변경은 현실적으로 불가능한 상황이라고 밝혔다.

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 시는 29일 시청 브리핑실에서 동부고속화도로 민간투자사업 향후 추진계획에 대한 언론브리핑에서 "동부고속화도로 사업은 그동안 행정소송 수행, 주요 민원 세부 검토 관련 행정절차 (일시적)중단 등의 사유로 지연돼 왔으며, 그에 따른 사유재산권 장기적 제약, 보상비 지속적 상승, 주요 간선도로 서비스 수준 지속적 저하 등의 문제점을 발생시켜 왔다"고 설명했다.

 그러면서 "현재 주민들이 요구하는 소사벌부터 송북동 구간의 지중화는 기술적인 측면에서 어려움이 있고, 사업비 증가에 따른 ‘민자적격성’ 재조사 대상으로 사업경제성 요건을 충족하지 못해 현재 단계에서는 불가능한 상황"이라고 밝혔다.

 이어 "우선 행정절차 진행(실무 협상 및 민투 심의)을 통해 주민 요구사항에 대한 처리 방안을 모색해 나갈 방침"이라고 덧붙였다.

 또한 "노선 변경 요구는 도로 통과지역 주민과의 민민 갈등을 초래하는 부작용으로 대안이 될 수 없어 사업 시행 과정에서 반영 가능한 의견은 적극 반영하고, 추가 사업비 조달 및 재원 분담에 대해 실무 협상 및 관련 기관 협의를 진행해 주민 의견을 반영하고자 노력할 계획"이라고 말했다.

 동부고속화도로는 평택시 주요 간선도로인 국도 1호선과 지방도 317호선의 통행량 분담(감소)을 통해 시민의 통행 여건을 개선할 수 있고, 용인~서울 고속도로와 영덕~오산 간 도로에 연결되는 간선도로 구축으로 서울까지 직결되는 여건을 갖추게 돼 지역주민들의 생활 여건 개선을 도모할 것으로 기대된다.

 시는 올 2월부터 10월까지 주민 의견 세부 검토 수행에 이어 11월부터 실무 협상 재개를 시작으로 2019년 4월부터 12월까지 실시설계(환경영향평가 등 법적절차 이행), 2020년 4월 보상 착수 및 공사 발주를 목표로 사업을 추진해 나갈 계획이다.

 정장선 시장은 "향후 평택시의 교통 지정체 완화 및 해소를 위해 동부고속화도로를 비롯한 주요 간선도로 사업을 지속적으로 추진, 시민 전체의 생활환경 개선을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

  평택=김진태 기자 jtk@kihoilbo.co.kr

  홍정기 기자 hjk@kihoilbo.co.kr


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