전철 7호선 의정부 구간 연장사업 노선변경 용역 입찰 유찰에 ‘제동’

전철 7호선(도봉산~옥정 광역철도) 연장사업이 의정부 구간 노선변경을 위한 용역 입찰이 유찰되며 난항이 우려된다.

22일 의정부시에 따르면 시는 조달청을 통해 지난 16일 오전 10시부터 이날 오전 10시까지 ‘도봉산∼옥정 광역철도 기본계획 변경 검토 용역’을 위한 전자 입찰을 진행했지만 단 한 곳의 기관도 참여하지 않았다.

이번 시의 자체 용역은 민락2지구와 장암·신곡지구 일부 시민들의 지속적인 요청에 따른 것으로, 작년 12월 노선변경 용역 최종결정 긴급 TF회의(6차)를 통해 결정됐다.

하지만 입찰 전부터 용역 수행 조건이 까다로워 용역 기관을 찾기 쉽지 않을 것이라는 전망이 나왔다.

변경 노선이 신곡·장암지구와 민락2지구를 경유하면서도 경제적인 타당성(B/C 1 이상)이 인정되고 기존 검토 노선과 중복되지 않아야 한다는 조건이 달렸다. 또 총공사비의 10%를 넘지 않으면서 공사 기간에 영향을 주지 않아야 했다.

앞서 국토교통부는 작년 1월 전철 7호선을 도봉산역∼양주 구간 15.3㎞를 연장하는 광역철도 기본 계획을 고시했지만 시가 제안한 신곡장암역 또는 민락역 신설 등이 모두 반영되지 않았다.

여기에 시의 요청으로 진행한 도의 타당성 검토 용역에서도 비용 편익이 0.88로 나와 고시한 노선대로 공사를 추진하기로 하면서 촛불 집회 등 시민단체의 반발이 지속돼 왔다.

경기도의회 상임위원회도 역사 추가를 주장하며 관련 예산 92억 원을 삭감했다가 시가 대안을 마련하는 조건으로 원상 복구하기도 했다. 시는 이를 받아들여 노선 변경안을 찾기로 했다.

시 관계자는 "이날 대책회의를 통해 2차 공고를 내기로 했고 오는 28일까지 재입찰을 진행할 예정"이라며 "재입찰에서 기관 선정만 되면 결과적으로 기존 입찰보다 5일 늦어지는 것으로 아직 큰 차질은 없을 것으로 보인다"고 말했다.

한편, 시의 노선변경 용역과 관련해 사업 지연을 우려하는 시민 359명이 용역 비용이 적절한지, 용역 진행이 타당한지 등을 살펴 달라는 내용의 공익 감사를 청구했으며 감사원은 시에 관련 자료를 요청한 상태다.

의정부=신기호 기자 [e-mail]