최근 의정부시가 전철 7호선(도봉산~옥정) 노선 변경 검토를 중단하자 지역주민들이 투쟁을 예고하고 나섰다.

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▲ 지난 15일 의정부시청 앞 광장에서 전철 7호선 노선 변경을 주장하는 시민들이 항의 집회를 열고 있다.신기호 기자
의정부 장암·신곡, 민락2지구 주민들로 구성된 ‘7호선 노선변경 대책위원회’와 ‘실천하는 의정부시민 공동체’ 250여 명은 지난 15일 시청 앞 광장에서 항의 집회를 열었다.

대책위는 "의정부시와 비슷한 여건을 가진 용인 흥덕지구, 포천 등은 민관의 협치로 추가 역사와 노선이 변경됐다"며 "이를 포기한 시는 분명한 책임이 있다"고 주장했다.

이어 "철도사업은 착공해도 설계 변경을 통해 노선 변경이 가능한 사업"이라며 "우리 세대가 아니더라도 후대를 위해 반드시 7호선 노선 변경을 관철시킬 것"이라고 덧붙였다.

시민 공동체는 "7호선 노선 변경의 일방적 포기는 앞으로 의정부시가 어떻게 시정을 이끌어 갈지를 잘 알 수 있는 대목"이라며 "노선 변경 용역에 관련된 시장 및 공무원들의 책임 여부를 지속적으로 밝혀 내고 처벌해야 한다"고 비판했다.

특히 이들은 공동 결의문을 통해 "시민 세금 700억 원을 지불하고도 현재 노선을 강행한다면 시와 시의회는 사업비는 물론 향후 운영비 지급을 중단하라"며 "다수의 민의를 무시한 비민주적 사업 추진에 대해 향후 착공조차 못하게 할 것"이라고 경고했다.

그러면서 "용역 발주 포기를 주도한 안병용 시장의 주민소환과 관련 공무원들의 처벌을 강력 추진할 것"이라며 "민심 배반을 일삼는 오만방자한 사업 추진이 계속될 경우 모든 행정·물리적 행사를 전방위적으로 확대해 나가겠다"고 목소리를 높였다.

한편, 전철 7호선 연장 노선은 2024년 말 개통을 목표로 도봉산역∼장암역∼탑석역∼양주시계∼옥정·고읍지구 15.3㎞에 건설된다. 노선의 시작과 끝 부분인 1공구와 3공구는 현재 노선 세부 설계가 진행 중이다. 의정부 구간인 2공구는 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 최근 업체가 선정돼 8개월가량 노선 세부 설계를 거쳐 연말께 착공된다.

의정부=신기호 기자 skh@kihoilbo.co.kr


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