국토부 제1차관이 주재하는 국토교통 예산협의회에는 박덕수 인천시 행정부시장이 참여했으며 ▶인천발 KTX 건설(5천108억 원) ▶공단고가교~서인천나들목 혼잡도로 개선(6천123억 원) ▶도시철도 법정 무임승차 손실지원(310억 원) ▶인천1·2호선 철도통합무선망 구축(372억 원) ▶서울도시철도 7호선 청라국제도시연장 건설(1조5천828억 원) ▶수도권 광역급행철도(GTX-B)건설(6조4천5억 원) ▶경인고속도로 지하화(1조7천352억 원) ▶계양권역 버스차고지(218억 원) ▶저상버스 도입 지원(704억 원) ▶원도심 지능형 교통체계 확대 구축(80억 원) 등의 국비 지원과 정부 계획 반영을 건의했다.
인천발 KTX 건설은 KTX를 이용하고자 서울·광명 등을 찾는 인천시민 교통불편을 해소하려는 사업으로 수인선~경부고속철도의 총연장 3.19㎞와 기존 역사 3개소 송도역, 초지역, 어천역을 개량하는 사업이다. 지난해 12월 실시계획 변경 승인 내용대로 2025년에 개통되도록 국비 180억 원과 국가철도공간 사업비 1천379억 원의 차질없는 지원을 요청했다.
공단고가교~서인천나들목 혼잡도로 개선은 지하도로 개설로 인천대로 일반화와 주변 혼잡을 해소하고자 국비 지원을 요청했다. 설계·시공을 일괄 입찰(턴키) 방식 등으로 사업을 추진하고자 내년도 국비 471억 원을 요청했다.
아울러 국토부 철도국장과 도로국장을 만나 인천발 KTX 직결 2025년 적기 개통, GTX-B 건설 협의, 수도권 제2순환선(안산~인천) 2구간 추진, 서창~김포간 고속도로(민자) 건설사업 등을 설명하며 협력을 요구했다.
윤은혜 기자 yeh@kihoilbo.co.kr
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