인천시가 재정건전화로 곳간 사정이 나아졌지만 계속해서 허리띠는 졸라 맬 계획이다.

이 때문에 일부 사업부서는 ‘일하지 말라는 것이냐’며 아우성 치고 있다.

3일 시에 따르면 사업부서에서 올린 내년 본예산 약 10조 원 중 1조 원 가량을 삭감할 계획이다. 시는 내년 예산이 지난해 예산인 9조271억 원 수준과 비슷할 것으로 예상했다. 다만 예산담당관실에서 부서·사업별 예산을 조율하고 있어 일부 변동이 있을 것으로 내다봤다. 아직 빚이 많은 시 재정상태에서 ‘헛 돈은 쓰지 말자’는 박남춘 시장의 뜻이 담긴 것으로 전해졌다. 사업부서 직원들은 지난해까지 빚을 4조 원 정도 갚았고, 정부에서 복지 분야와 생활밀착형 SOC 등 국비 지원을 확대해 사업비 신청에 어려움이 없을 것으로 봤다.

그동안 긴축재정으로 사업비를 신청하지 못하고 묵혀둔 사업까지 꺼내 들었다. 그러나 예산담당부서 의견은 조금 달랐다. 빚을 많이 갚았다고 사업부서 신청대로 묵혀둔 사업 모두에 예산을 쓸 순 없고, 신규 사업도 잘 따져 봐야 한다는 입장이다. 이렇다 보니 시의 해묵은 사업을 해결하기 어려울 전망이다. 2천억 원 정도 돈이 들 것으로 보이는 신청사 건립도 사실상 물 건너 간 것으로 보인다. 예산 확보가 쉽지 않아 보이자, 시는 시교육청의 루원시티 이전을 요청하고 있으나 시교육청은 전혀 생각이 없다.

버스준공영제 예산 확보도 빨간불이 켜졌다. 결국 시는 예산 절감과 서비스 향상을 위해 32개 준공영제 참여업체를 대상으로 표준연비제도 시행에 들어갔다. 이 제도는 노선별 표준연비를 기준으로 연료비를 정산해 한도 내에서 연료비를 지원하는 방식이다.

시 관계자는 "아직 확정된 예산안이 아니고 계속 조정하고 있어 금액이 달라질 수 있다"고 말했다.

이창호 기자 ych23@kihoilbo.co.kr

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